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11-30
隧道逃生管道,800mm隧道逃生管道抗沖擊強(qiáng)度常溫下是pe100的10倍以上,抗開裂能力是pe100的2倍左右,而且溫度越低,抗沖擊性能越強(qiáng),它的反復(fù)沖擊厚表面硬度更高,可以抵御各種外力沖擊,地殼變形,比鋼管更安全,更可靠。隧道逃生管道的布設(shè):1、管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度根據(jù)現(xiàn)場情況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節(jié),壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于隧道逃生管直徑的金屬帶孔抱箍連接,22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。2、超高分子量聚乙烯逃生管可...
11-30
作為公路隧道施工建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn),施工技術(shù)和施工質(zhì)量會直接影響公路的施工功能和使用壽命,由于公路隧道具有隱蔽工程量大、作業(yè)空間受限、地質(zhì)條件復(fù)雜等諸多特點(diǎn),因此,我國在公路隧道工程的建設(shè)方面還存在著不足之處。隨著公路隧道的廣泛應(yīng)用,復(fù)雜的隧道施工技術(shù)也對施工人員的技術(shù)水平提出了更高的要求,因此進(jìn)一步加強(qiáng)對其的研究非常有必要,并采用有效的措施解決問題,從而不斷提高公路隧道工程的質(zhì)量,促進(jìn)公路建筑發(fā)展。1、公路隧道施工的特點(diǎn)分析隧道工程是公路建設(shè)中不可避免需要建設(shè)的工程,但是因?yàn)?..
5-1
逃生管采用新材料逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。同時(shí),新材料逃生管道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu)簡單,拆裝方便。通過對新材料逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證了新材料逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。鋼架是在隧道開挖初期支護(hù)期間,為使圍巖保持穩(wěn)定而按照隧道開挖輪廓線布設(shè)的鋼格柵或型鋼、鋼軌等制成的支護(hù)骨架結(jié)構(gòu),鋼架安裝后可達(dá)到支撐圍巖穩(wěn)定,限制圍巖變形的目的,它通常與鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土等結(jié)合在一起共同受力。逃生管鋼架的施工要點(diǎn)?1、鋼架在初...
9-15
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項(xiàng)建設(shè)。隧道、地下廠房等地下工程正在廣泛涌現(xiàn)。由于地下工程的隱蔽性和地質(zhì)條件的復(fù)雜性,如何保證隧道等地下工程施工的安全和質(zhì)量.是目前面臨的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。施工中安全防護(hù)設(shè)施是少不了的,超高分子逃生管道的出現(xiàn),對于工程來說,是很受用的管材。設(shè)置逃生管可以有效的幫助施工方盡快的完成工作進(jìn)度,還可以預(yù)防施工中出現(xiàn)的復(fù)雜情況。超高分子逃生管道作為新型隧道逃生管道,在大多數(shù)情況下替代了鋼制逃生管道,有哪些性能特點(diǎn)呢?1、安裝方便,采用鏈條連接連...
9-11
尾礦管道由乙烯、丁二烯單體在鋇系催化劑的作用下聚合而成的粘均分子量大于200萬的熱固性聚合物(工程塑料),通過特殊機(jī)械在高溫高壓的條件下擠壓成型。尾礦管道主要用于各種高腐蝕性、高粘附性、高磨損性的液體或固液混合物的輸送,廣泛用于礦山、鋼廠、電廠、化工廠、油田等酸液、堿液、原油、成品油、尾礦漿、水煤漿、電廠灰漿、排渣等的輸送。由于線路長、重量大,一旦發(fā)生故障,對尾礦壩的安全構(gòu)成很大的威脅,而且造成環(huán)境污染。為此,人們努力從工藝和設(shè)備材料兩方面進(jìn)行探索,并取得了很大的進(jìn)展。目前,...
9-2
鋼帶波紋管又稱鋼帶增強(qiáng)聚乙烯(PE)螺旋波紋管或PE鋼帶管鋼帶增強(qiáng)螺旋波紋管(MRP),采用了U型鋼帶復(fù)合PE材料,使管材在不增加成本的前提下大幅度提高環(huán)剛度,同等重量情況下比纏繞管、克拉管強(qiáng)度大幅度提高??山鉀Q重載等一系列問題,大口徑管材優(yōu)勢更加明顯。鋼帶波紋管的連接方式有多種,包括熱熔擠出機(jī)焊接、電熱熔帶連接、熱收縮帶連接方法和組合連接方法,本文主要講解一下熱熔擠出焊接的施工要點(diǎn):1、在焊接前先檢查待焊接管材兩端面是否切平整,將待焊面控制在管材波谷居中位置,兩被焊管材調(diào)整...
8-14
隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理、兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工、隧道坍塌應(yīng)急、隧道救援等實(shí)質(zhì)性要求,逃生管連接方式簡單、拆裝方便。對隧道逃生管的要求還是蠻高的,需要符合以下條件:1、所用管材可采用φ600~φ800mm的承插鋼管,為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,需確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。2、施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭等...
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